O bezpieczeństwie Polski i Bałtyku w Szczecinie

W Szczecinie od 13 do 14 maja odbył się Międzynarodowy Kongres Morski, którego tematem przewodnim było szeroko rozumiane bezpieczeństwo państwa.

Wydarzenie zgromadziło kilkuset uczestników z kraju i zagranicy, w tym przedstawicieli administracji publicznej, sektora morskiego, środowiska naukowego oraz instytucji europejskich.

Otworzył je wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. W inauguracji uczestniczył również wicepremier, minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski.

Pierwszego dnia odbyły się trzy debaty.

Dyskutowano o zachowaniu równowagi w żegludze, w tym o relacjach między regulacjami IMO i ambicjami Unii Europejskiej, o ochronie socjalnej marynarzy oraz znaczeniu narodowych bander i konkurencyjnych europejskich rejestrów okrętowych dla budowania strategicznej autonomii państwa.

Tematem przewodnim było bezpieczeństwo Bałtyku, w szczególności ochrona infrastruktury krytycznej oraz rola portów morskich w systemie bezpieczeństwa państwa. Wskazywano na konieczność zapewnienia ciągłości operacyjnej portów i żeglugi w warunkach dynamicznie zmieniającej się sytuacji geopolitycznej.

Trzecią debatę poświęcono funkcjonowaniu łańcuchów dostaw w nowej sytuacji geopolitycznej oraz wyzwaniom stojącym przed sektorem transportu i logistyki w perspektywie 2030 r. i kolejnych lat.

Napięcia geopolityczne wpływają na globalne szlaki transportowe, stąd potrzeba zwiększania odporności Polski i Europy poprzez rozwój koncepcji smart port, autonomizację transportu oraz integrację różnych gałęzi logistyki.

Drugiego dnia Kongresu Morskiego przeprowadzono 12 paneli dyskusyjnych w czterech blokach tematycznych: „Żegluga i porty”, „Bezpieczeństwo”, „Przemysł morski” oraz „Zaplecze intermodalne portów morskich”.