DCT Gdańsk: Nowe inwestycje i alianse
Dzięki spektakularnej, zakończonej w 2016 roku inwestycji, polegającej na budowie drugiego głębokowodnego nabrzeża (T2) terminal kontenerowy DCT Gdańsk podwoił moce przeładunkowe z 1,5 mln do 3 mln TEU rocznie. To jednak nie koniec inwestycji. Planowane są kolejne, m.in. w nową technologię obsługi ładunków, dedykowaną dla transportu intermodalnego.
O nowych pomysłach na rozwój terminalu, o rozwiązaniach rządowych, o potrzebie dofinansowania administracyjnych służb celno-skarbowych oraz konieczności inwestycji w infrastrukturę kolejową, a także o nowych aliansach żeglugowych, których kontenerowce mogą wkrótce zawijać do Gdańska, rozmawiamy podczas V Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2017, z wiceprezesem zarządu DCT Gdańsk SA Adamem Żołnowskim.
